粤东城际铁路跨外砂河大桥顺畅合龙

  1月15日，由铁投集团所属粤东城际铁路公司出资建造的粤东城际铁路项目，全线重难点控制性工程跨外砂河大桥顺畅合龙，为快速推动项目建造奠定了坚实基础。

  跨外砂河大桥全长644余米，由一联128米大跨度变截面预应力混凝土双线米等截面预应力混凝土双线刚构接连梁构成，此次浇筑部位为接连梁92-93号墩中跨合龙段。

  自该要害控制性节点工程施工以来，针对存在的水流大、基坑深、开挖难、基坑防护难等技能难点，粤东城际铁路公司屡次安排参建单位做技能计划研讨优化，决议选用挂篮悬浇施工。为战胜区域气候的影响，进一步加大作业人员及设备资源投入，在汛期前已完成了桩基、承台、墩身等水下工程项目施工使命，进入汛期后仔细做好施工所需各种物资设备的储藏作业，一旦遇到极点恶劣气候，当即发动应急计划，保证工程建造质量及作业人员人身安全。下一步，粤东城际铁路公司将持续强化资源投入，优化施工办理、严抓安全质量，快速推动粤东城际铁路项目高质量建造。

  粤东城际铁路建成后，汕头、潮州、揭阳三市区域内首要经济据点、人口密集区和交通枢纽将串珠成链，区域交通“内循环”进一步打通，并经过与汕汕高铁、梅汕高铁、厦深高铁、汕漳高铁和广澳港铁路等铁路联接，加快疏通“外循环”，完成粤东区域与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等区域首要城市的快捷来往，加快促进粤东区域与粤港澳大湾区完成高水平联动，对构建汕头、潮州、揭阳“30分钟通勤圈”和促进粤东区域高水平质量的开展具有极端重大意义。