浙江丽水机场行将竣工 马岩松MAD

  机场坐落丽水市西南部的低山丘陵和山麓沟谷区，占地面积2,267公顷，航站楼修建面积约1.2万平方米。整个机场区域由山地平坦而来，最大填方高差挨近百米，是华东第一高边坡机场。

  马岩松说：“丽水是一座花园城市，她的机场也应该在花园中。作为支线机场，丽水机场展示了作为城市公共交通设施的另一种情绪：不贪大，而寻求快捷与人道，寻求与天然环境的对话。”

  航站楼形似栖落于山林间的飞鸟，以谦逊低沉的姿势融入山间，发明了“山丘、云雾、飞鸟”的意境。小而美的修建形状与在地天然彼此交融，也照应了丽水“森林城市”的城市特征。

  规划参阅当地典型的丘陵地貌，结合山体形状，全体选用了天然放坡方式与场所联接，将航站楼、停车场、工作区设置在三个逐步下降的平台上，奇妙地解题了山地机场带来的应战。

  机场首层大厅高度最低处仅4.5米，最高处约13米。迷人的室内标准也有助于下降日常运营的能耗。

  阳光透过屋面中心最高处的采光天窗洒入木色包裹的室内，全体气氛变得温暖亮堂。幕墙格栅板间设缝，反面铺设吸音玻璃棉，大大下降室内噪音，优化候机环境。

  航站楼选用“一层半”的布局，前厅双层通高，不只将首层大厅和二层候机厅两个首要空间合二为一，更有用组织了到港和出港旅客的流线。

  MAD的本期规划将满意机场近期和远期规划所需的前置预留。依据总体规划，机场中期（2030年）将到达180万人次；远期（2050年）将提升为500万人次，并方案增设世界航站楼。

  规划团队：孙守泉、张笑梅、彭开宇、尹建峰、朱禹豪、杨雪兵、雷蕾、孙铭泽、罗屹昀、Alan Rodríguez Carrillo、Punnin Sukkasem

  景象参谋：致舍(北京)景象规划规划有限公司、我国电建集团华东勘察规划研究院有限公司