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视频中国曾经第一高楼设计者容柏生去世生前讲述广东“63层”建设难度
发布日期: 2024-10-23 来源:彩钢夹芯板
在广州越秀区,远远望去,63层的广东国际大厦犹如巨大的擎天柱,直插云霄,这座1990年代中国最高的建筑,成为广东的骄傲。5月11日,广东国际大厦的设计者——中国工程院院士、中国高层建筑结构大师容柏生在广州去世,享年90岁。
66年的职业生涯中,容柏生为广东设计出包括广东国际大厦、深圳香格里拉大酒店、广州海运大楼等一系列高层建筑,他在高层建筑结构上的创新,弥补了国内多项技术空白,“建筑结构,关乎人命”的担当和信仰,贯穿于他的一生。
容柏生生于1929年,1953年从华南工学院(现华南理工大学)土木工程系毕业后进入广东省建筑设计研究院(以下简称“设计院”)工作,那时新中国百废待兴,其中城市急需发展。
1972年,挑战到来。容柏生主持15层广州海运大厦的结构设计工作,“大楼属于三级人防重点工程,结构计算空前复杂,而且国内缺乏先例可循。”面对一穷二白的技术、设备现状,容柏生没有退缩,二是不断探索计算方式,硬是用手摇计算机将每块板、每条梁、每根柱的数据“摇”了出来,最终顺利完成设计的具体方案。项目完成后,容柏生敏锐意识到计算机带来的革命性巨变,他与同事继续钻研出一套用计算机进行高层建筑结构计算的完整计算方式,弥补了国内技术的空白。
随着广州海运大楼的建成,另一项重大工程结构设计任务——深圳亚洲大酒店(现香格里拉酒店),又交予容柏生主持。“酒店30多层,当时计算机的计算容量不够,没法计算。”容柏生此前接受媒体采访时表示,最终,他创造性提出在大房中套小房的“巨型构架”结构体系,解决难题,也为土建施工带来便利,成为中国高层建筑史上重要的里程碑。
在广州,63层的广东国际大厦犹如巨大的擎天柱,直插云霄,而这同样出自于容柏生之手。
接到设计任务时,面对超高的技术难度和巨大的社会责任,容柏生说:“既然委托我们来做,就一定要想办法把它做出来。”他一头扎进电脑房,计算完打印出来的材料足有一人高,最后,这幢大楼采用筒中筒结构和无粘结部分预应力平板结构,将楼板的厚度降至22厘米,既节省建筑材料,又让每层有更大的净高,这一建筑也成为当时全国最高的建筑。“这在当时的国内超高层建筑中属于首创,也把我国的高层建筑技术提升到一个新阶段。”原广东省建筑规划设计研究院院长何锦超表示。
在省建筑设计研究院同事的记忆中,“建筑结构,关乎人命”是容柏生在工作中最常念叨的一句线层,建筑高度以倍数式增长,而容柏生从始至终坚持着这个信念。“他用一生践行了一个建筑结构工程师对工程质量和品质的追求,是我们学习的楷模,也是行业学习的典范。”同事评价说。
1999年,为建设广州新白云国际机场,70岁的容柏生依旧随团队赴美国调研。一天一个机场地奔波,同行的同事都担心容柏生身体吃不消,但他却精神抖擞,无需任何特殊照顾,还经常给随行人员讲解机场结构特点。“他在思想上、技术上都与时俱进,他总说技术的创新要符合时代的期许。直至去年,还在坚持工作,即使体力已大不如前,只要谈到技术,总是可以聊上两三个小时。”原设计院副总工程师李盛勇说。
“在做白云机场设计时,也遇到困难,主楼的格构式人字形柱,在当时全世界都没有这种柱子的计算方式。”设计院顾问结构总工程师李帧章回忆说,为了确认和保证计算的准确性,坚持做1:1的实验,但最高的柱子高达29米,当时国内没有设备台支撑实验的完成,“我向容总寻求帮助,他耗费多日写出详细的技术说明,在他的坚持下,机场指挥部采纳我们的意见将柱子进行了特殊加固处理。”容柏生曾说:“活儿不动了,但名留下,出了问题我负责。”
“他将最真挚的情感投入到了社会持续健康发展与国家建设中。”原省建筑规划设计研究院技术室主任蒋缨说。晚年,容柏生创办广州容柏生建筑结构设计事务所,仍参与到珠江新城西塔、小蛮腰、上海环球金融中心、CCTV大楼、鸟巢等重点项目的超限审查工作,为国家建设事业作出贡献。
“青年人有什么技术问题,我都毫无条件地给与帮助。”容柏生重视青年培养,即使刚入门的技术人员,他也倾囊相授。同时也为行业培养人才,“第一届结构委员会全省学校交流大会,因经费不足而难以推动,容总说,你只需要专心把会议做好,钱的问题我来想办法。”原设计院副总工程师刘玉树回忆说,那时的话听着很是踏实。
在六十余年的职业生涯中,容柏生为我国建筑结构抗震、高层建筑结构体系等作出巨大贡献,获得国家优秀设计金奖、国家科学技术进步二等奖、首届中国土木工程(詹天佑)大奖和多项省部级重要奖项。“容柏生院士一生践行着一个高级知识分子爱国的情怀和担当,可以说为我国工程建设事业倾注了一生心血。”广东省建筑设计研究院顾问总工程师陈宗弼说。
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