主力军出列 服务建设世界一流铁路企业

  项目团队获西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部2024年度下半年优秀参建单位荣誉称号

  项目党支部获西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部2024年度下半年优秀参建单位荣誉称号

  西安东站是国内首个台塬地形实施配套交通的大型铁路场站。项目团队先后克服台塬地形结构、接口复杂等难点，采用2230兆帕超高强度预应力实施工程技术，解决大跨度、大尺寸单元构件复杂节点施工难题，同时应用全景智慧建造平台提升施工效率超过50%。2024年大面积开展站房基础与结构施工，全年累计浇筑混凝土56310平方米，春节期间不停工为2025年冲刺各区域主体完工创造有利条件。目前，高架候车层整体的结构完成30%，侧式站房整体的结构完成60%。

  新建汕头站项目团队运用三维立体交叉高效建造模式，引入68项“五智”应用推动高效履约，助力站房提前71天投用。他们建成全国首例异形多曲连续拱形全现浇仿清水混凝土雨棚，研发全国首例“建构一体化”树状造型钢结构柱实施工程技术，打造高铁站房“建构一体化”施工典范。工程2项有关技术被鉴定为国际先进、6项技术获专利授权，入选中施企协智能建造典型案例，并顺利承办全路绿色低碳现场观摩。建成后，将逐渐增强汕潮揭都市圈综合服务功能。

  新建佛山站是新建广湛高铁在施顶级规模的站房，自2024年8月进场以来，团队推行立体交叉施工，首创人员全方位定位系统和铁建智塔，配合安全穿透式管理体系筑牢建设安全基石，创造了90天完成4227根桩基施工、70天完成466幅地连墙、45天出土95万方、连续4个月产值超2亿、单月产值突破3.7亿等多项纪录。项目紧抓建设进度，春节不停工，现正推进地下整体的结构施工，1600余名建设者24小时轮班作业，冲刺2月底站房轨行区承轨层完工节点。

  历时4年建设，庐山站先后完成了国内首例高落差瀑布式大型双曲面外幕墙、刷新上跨营业线点吊工艺实现全国首例大跨度弧形雨棚跨线次铁路最高等级封锁施工，完成世界首例大型站改钢结构整体跨线顶推及落梁施工，创造站房改造工程跨线顶推施工中宽度、重量、面积、滑轨数量之最四项世界纪录，为中国大型上跨铁路营业线施工积累了宝贵经验。

  历时800天，温州北站于2024年9月6日正式通车运营。项目团队坚持技术先行、样板引路，确保质量放心可靠。通过科学规划、精细化管理，有效提升施工效率，确保工程进度。先后成功克服了软土地基、交叉作业频繁、邻近营业性施工风险大等困难，完成了超高风险繁忙铁路干线吨超大型履带吊整体吊装、1250吨正放四角锥钢屋盖网架整体提升等工程。该项目连续三年获评杭州枢纽指挥部先进集体最高荣誉“标杆项目部”称号，项目负责人樊军获2024年度“火车头奖章”荣誉。

  广湛高铁“三站一所”项目，自开工建设以来，先后取得七个月完成吴川站站房整体工程、提前一个月完成茂名南站结构封顶、克服马踏站临近营业线作业风险及旅客通道导改难题，全方面进入站房整体的结构施工，湛江北动车所作业面全面开花的喜人成绩。项目负责人刘彦涛结合“三站一所”的真实的情况，精准制定“两保两创”任务目标，锚定吴川站开通运营重点任务，迅速成立吴川站钢结构施工攻关小组，牵头制定钢结构工程采用大面积地面焊接再液压同步顶升就位+局部高空散拼的施工方法，极大减少高空作业，顺利保障了工期节点，圆满完成吴川站建设任务。

  项目荣获西成客专陕西公司2024年度“建功十四五、奋进新征程”劳动竞赛“先进集体”荣誉称号

  韩庆波获西城客专陕西公司2024年度“建功十四五、奋进新征程”竞赛先进个人荣誉称号

  郝江坤获西城客专陕西公司2024年度“建功十四五、奋进新征程”竞赛先进个人荣誉称号

  西康高铁站房项目结合劳动竞赛活动，合理调整现场材料、设备及人员配置，并通过BIM建模技术模拟现场施工作业，提前优化工序衔接，进一步提升施工效率、加快产值释放。竞赛期间，项目以组建成立突击队为契机，对照进度计划签订责任书，按照“划片包干”的方式，将三十余名党团青年安排在各站房基础桩基和整体的结构施工中，全方面推进太河站、柞水西站、镇安西站、安康西站四站建设，并提前19天实现了镇安西站整体的结构封顶，持续刷新建设进度条。